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乘客不得攜帶危害飛航安全之物品（如易燃品、高壓縮罐、腐蝕性物品等）或在飛機上使用干擾飛航通訊之器材（如行動電話、電腦等），否則依民用航空法第一百零二條規定可處五年以下有期徒刑、拘役或新台幣十五萬元以下罰金。 因而致人於死者可處無期徒刑或七年以上有期徒刑，致重傷者，處三年以上十年以下有期徒刑。 |
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倘發生航空事故致乘客死亡，航空公司對每一乘客應負之賠償以新台幣三百萬元為限；對於受重傷乘客之賠償，以新台幣一百五十萬元為限；對於非死亡或重傷之乘客之賠償以實際損害額計算，惟最高不得超過新台幣一百五十萬元。但是請求權人可證明有其他法律規定或另有契約約定更高賠償額，或證明其受更大損害時，可請求更高之賠償。（參「航空客貨損害賠償辦法」 修正）
倘發生航空事故致載運貨物或行李於運送過程中受到損害，則航空公司對貨物及已托運之行李應按實際損害額賠償損失，但每公斤不得超過新台幣一千元，對於乘客隨身行李亦應按實際損害計算賠償額，但每一乘客最高賠償額不得超過新台幣二萬元。（參「航空客貨損害賠償辦法」修正） |
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倘發生航空事故致載運貨物或行李於運送過程中受到損害，則航空公司對貨物及已托運之行李應按實際損害額賠償損失，但每公斤不得超過新台幣一千元，對於乘客隨身行李亦應按實際損害計算賠償額，但每一乘客最高賠償額不得超過新台幣二萬元。（參「航空客貨損害賠償辦法」修正） |
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航班無法依預定時刻起飛時，國際航線遲延三十分鐘以上，國內航線遲延十五分鐘以上，航空公司應向乘客說明遲延原因及處理方式。（參「民用航空乘客與航空器運送人運送糾紛調處程序」第三條) |
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航空公司因航班遲延或必須變更航線、起降地點，致影響乘客權益時，航空公司應視實際狀況並斟酌乘客需要，適時免費提供必要之通訊（電話卡）、飲食、膳宿、禦寒或醫療急救物品，乘客亦得要求航空公司安排轉搭其他交通工具。如受限於當地情況無法提供服務時，航空公司應向乘客說明原因妥善處理。（參「民用航空乘客與航空器運送人運送糾紛調處程序」第四條） |
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由於航空運輸首重飛航安全，乘客對於不可歸責於航空公司之事由（如氣候因素等）無法依預定時刻起飛時，請務必耐心等候或尋求轉機。依民用航空法第九十一條第二項但書規定，航空公司能證明其遲到係因不可抗力之事由所致者，除另有交易習慣者外，乘客僅能就因遲到而增加之必要支出向航空公司求償。） |
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乘客與航空公司發生權益糾紛無法立即解決時，不得以霸機方式作為抗爭而影響其他乘客權益。依民用航空法第四十七條規定，航空警察局得強制霸機乘客離開航空器，因此，乘客有向航空公司請求立即解決糾紛之必要時，應填寫「民用航空乘客離機協議見證表」交由航空站公務主管協助處理。） |
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乘客對於航空公司之服務認為有侵害權益之情事時，可向各航空公司顧客服務部門、消費者保護團體或民用航空局申訴。） |
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