綠島站

表定起飛時間	航空公司	航班編號	到達地點	航班狀況
08:15	德安	7302	台東 TTT	準時ON TIME
13:35	德安	7304	台東 TTT	準時ON TIME
17:00	德安	7312	台東 TTT	準時ON TIME

表定到達時間	航空公司	航班編號	起飛地點	航班狀況
07:50	德安	7301	台東 TTT	準時ON TIME
13:10	德安	7303	台東 TTT	準時ON TIME
16:35	德安	7311	台東 TTT	準時ON TIME

烏石鼻

烏石鼻位於台東縣長濱鄉南方寧埔村一片伸入海中的岬角，是火山活動熔岩噴發的產物。您可觀察到其岩體為一群群六邊形、五邊形的柱狀熔岩，地質學上稱為柱狀節理，是全台灣面積最大的柱狀火山成岩體。岩體上遍佈大大小小的潮池、海蝕溝等，居民會趁著退潮時前來撿拾海螺、海瓜子等，此時除了生態觀察外，亦是體驗長濱鄉人文風貌的好時機。

都蘭

都蘭是東部海岸南段最大的部落，聳立東台灣的都蘭山，向來是部落族群景仰的「聖山」，都蘭地區除了擁有縣定遺址「都蘭遺址」、海岸潮間帶及極具特色的阿美族部落文化外，更有「水往上流奇觀」、電影「月光下我記得」的拍攝地「月光小棧」、美麗的海灣「加母子灣」、紅糖文化藝術館「新東糖廠」，在好山（都蘭聖山）、好水（太平洋）映襯下，提供訪客充滿樂趣與驚奇的旅程！

加路蘭

加路蘭鄰近富岡地質公園(小野柳)，有寬廣的草坪、涼亭、解說站以及觀景台，是東海岸旅行的最佳休息站，區內延續著風化、海蝕景觀，海岸線條紋路特殊，草地上也有不少漂流木裝置藝術作品。每年夏秋之際的加路蘭手創市集，集結一群東海岸藝術創作愛好者以趕集的形式聚集在加路蘭，呈現熱情原味的島嶼海洋風情，是東海岸之旅必遊之地。

富山漁業資源保育區

富山復魚區於台東縣卑南鄉杉原海邊，在都蘭灣的南端，原因過度漁撈，海域生態破壞殆盡，2005年公告為禁漁區之後，反成為東海岸潮間帶生態豐富的景點，吸引各地遊客前來參觀，為當地社區建立觀光人潮。居民成為生態解說員、浮潛員；社區居民更發起「保育海岸資源──永續發展」的推廣活動，創造另類商機。

樟原

「樟原」位在台東縣東海岸最北端，當地居民以阿美族為主。最具特色的地標為「樟原基督教長老教會」，是阿美族學習諾亞造方舟的精神，主動奉獻集資自行設計興建完成，被譽為台灣最美之「諾亞方舟」造型教堂。另外，在村落南端的「樟原橋」，共有老、中、新三座橋，平行橫跨在水母丁溪，因為地勢高低不一，形成特殊的景觀，遊客佇足在新橋上，欣賞卵石砌成的舊橋，圓拱型橋身橫跨著溪谷，展現出古樸的風情。

阿美族民俗中心

位於東管處處本部園區內的阿美族民俗中心於1995年11月興建完成，現由知名的「Amis旮亙樂園」駐點經營，走訪這裡，可看出阿美族特有的居住文化，除了阿美族特色建築外，遊客在此還可進行拉鞦韆、射箭及竹炮等阿美族文化體驗，還有「Amis旮亙樂團」定點表演：舞蹈、歌唱、打擊樂器、排笛、鼻笛等，歡迎一起來唱跳。

鹿野遊客中心

大眾運輸點此連結>>>台灣好行-縱谷鹿野線資訊(時刻表/票價表)無障礙公車預約>>>>台灣好行無障礙預約資訊鹿野遊客中心是前往鹿野高台必經的首站，也是高台茶葉展示中心，除了有提供停車場、旅遊摺頁、旅客諮詢等服務之外，內部設有鹿野地區出產的優質茶葉，如紅烏龍等，愛茶人士可以到這裡品茗，一嘗紅烏龍醇厚及帶有果香的滋味，介於烏龍與紅茶之間的口感，絕對讓人難以忘懷。繼續往內部前進，可以看見精彩又豐富的茶葉製作過程、各種泡茶工具。貼心提醒：遊客中心有輪椅可出借使用喔！鹿野遊客中心內相關服務設施1、無障礙坡道及服務鈴2、輪椅3、無障礙親子公廁4、無障礙汽機車停車格5、婦幼停車格6、哺乳室7、祈禱室8、嬰兒推車9、視聽室10、老花眼鏡、雨傘借用11、手機及輪...

臺東原生應用植物園

台東地區因有太平洋洋流與黑潮調節氣候，加上不曾受到嚴重的環境污染與破壞，自古以來即有多種藥草植物生長。日治時期，日本人曾在台東知本與太麻里一帶山區種植藥草，並發展成「藥山」，除了少數是引進的物種，絕大多數都是台東地區（包括蘭嶼）的原生種藥草。據藥草專家統計，台東地區所擁有的藥草種類高達2000多種，可說是「台灣藥草的故鄉」。台東原生應用植物園就是在這樣的背景下誕生的，雖然開幕才短短兩年的時間，但台東原生應用植物園以其專業的經營團隊以及卓越的經營管理理念，在台灣的後山地區，創造了一處結合藥草栽植、生技研究、鮮蔬美饌、養生休閒與推廣保健產品的觀光遊憩植物園區。入口處是一氣勢驚人的水幕大廳，彷彿要洗去遊客的一身塵囂。進入園區後，放眼望去是一片廣達1500坪、種滿各式藥草與花卉的「原生探索植物園」，...

山里車站與山里教堂

宛如與世隔絕的小小車站，坐落在三、四十幾戶的山里部落中，鮮少有人知道的山里車站，每天看著對號列車呼嘯而過，在作家劉克襄的筆下是一座「傳說中，到不了的車站」。孤寂而寧靜的山里車站，四周錯落幾處農田，在鐵路電氣化後依然服務每日為數不多的旅客，車站中的島式月台仍保持在東線鐵路拓建以前的風格，靜謐純樸的氛圍，加上作家的文章，深深吸引不少旅客與鐵道迷前往探訪這一座美麗的小車站。而在山裡車站附近的山里教堂，斑駁白色石牆的外觀，屋頂插著帶有滄桑感的紅色十字架，刻畫出歲月流淌的痕跡，如此小小一座教堂卻是當地的信仰中心，隨著山里車站爆紅，矗立在部落中的山里教堂，也變成遊客爭相拍照的景點，為安靜的山里部落帶來幾分熱鬧活潑的氣息。

綠島燈塔

西元1939年建造的綠島燈塔，位於台東縣綠島鄉之西北海岸高地，塔身為圓形鋼筋混泥土結構。綠島舊名火燒島，是台灣東南海面以及太平洋海域往來船隻的必經之地，由於綠島外海暗礁岩石密佈、時有船隻觸礁失事，西元1937年更發生「胡佛總統號」郵輪觸礁沉沒一事。而在「胡佛總統號」船難發生時，1,000多名遊客被綠島居民奮勇救起，美國紅十字會為感謝綠島居民勇敢救人的義舉，乃於翌年的追悼紀念活動中捐款興建綠島燈塔。