由於班機可能受到天候或臨時航班調度影響，因此班機實際飛航狀況仍將以各航空公司公告為主。
| 表定起飛時間 | 預計/實際起飛時間 | 航空公司 | 航班編號 | 到達地點 | 航班狀況 |
|---|---|---|---|---|---|
| 08:35 | 德安 | 7302 | 台東 TTT | 準時ON TIME | |
| 12:40 | 德安 | 7304 | 台東 TTT | 準時ON TIME | |
| 15:10 | 德安 | 7310 | 台東 TTT | 準時ON TIME | |
| 16:45 | 德安 | 7312 | 台東 TTT | 準時ON TIME |
| 表定到達時間 | 預計/實際抵達時間 | 航空公司 | 航班編號 | 起飛地點 | 航班狀況 |
|---|---|---|---|---|---|
| 08:10 | 德安 | 7301 | 台東 TTT | 準時ON TIME | |
| 12:15 | 德安 | 7303 | 台東 TTT | 準時ON TIME | |
| 14:45 | 德安 | 7309 | 台東 TTT | 準時ON TIME | |
| 16:20 | 德安 | 7311 | 台東 TTT | 準時ON TIME |
臺東旅遊大小事，天天都有好玩新鮮事
成功鎮以前為「麻荖漏社」，1921年日人改為「新港」，戰後改為「成功」，距今3,500年前之麒麟文化，以成功鎮之出土文物為最，可知此地起源甚早。成功漁港為東部海岸地區最大的漁港，面臨太平洋，同時又有黑潮暖流經過，因此水產資源相當豐富。主要的魚類產量為鰹魚、旗魚、鬼頭刀、鮪魚、柴魚等，每天下午3點左右是新港漁港的鮮魚拍賣會，來此可感受漁民們此起彼落的拍賣聲，想要品嚐新鮮魚貨的遊客更是不可錯過哦！
順著蜿蜒的南橫公路來到霧鹿部落，依循指示、沿著小路來到深藏山林間的霧鹿砲台。兩座已有百年歲月的古砲位在制高點，站在這裡可以俯瞰遼闊的霧鹿部落、霧鹿峽谷，以及遠方層疊起伏的中央山脈，絕佳的視野與斑駁的砲身，見證了一段充滿血淚的抗日歷史。在日治時期，日本人為了集中管理散居山中的布農族部落，強制進行管理與沒收槍枝和彈藥，雙方爆發激烈衝突，以霧鹿抗日事件最具代表性。1927年，日本人開通新武至霧鹿的關山越嶺古道，運送日俄戰爭擄獲的俄製大砲，在制高點建設了霧鹿砲台，以武力鎮壓反抗的布農族，當年在附近的薩苦（大崙）、馬典古魯（摩天）兩地都設有砲台。隨二次世界大戰結束、日本無條件投降後，另外兩地的砲台已不復存在，僅存這兩座遺留在霧鹿國小後方的百年歷史古砲，伴著優美的風景，無聲訴說當年布農族為了保衛家園的抗...
綠島人權文化園區位於綠島的公館村的將軍岩前方，涵蓋人權紀念碑公園、綠洲山莊等。其中綠洲山莊於白色恐怖時期，專用以囚禁政治犯和思想犯，建物保存完整。山莊內展示許多白色恐怖時期相關史料，每一段記載都是深刻見骨的歷史傷痕。為紀念過去臺灣人權運動發展而犧牲的人們，1996年設立人權紀念公園，2018年更名為白色恐怖綠島紀念園區。
富岡地質公園 (小野柳)位於富岡漁港北方海域，是東部海岸最南端的風景據點，因為地形和岩石在種類上，與北海岸的野柳外貌相似，因此被稱為「小野柳」。天氣晴朗時，從富岡地質公園 (小野柳)可以清楚地看見約33公里外的綠島，以及富岡漁港出航蘭嶼的交通船！遊客可先到遊客中心了解小野柳生態的演進及變化過程，再漫步到海邊步道聽濤、欣賞海濱植物與各種景象綺麗的奇岩怪石。
進入富岡地質公園 (小野柳)，首先映入眼簾的，是一棟斜式屋頂造型的遊客中心，遊客中心內的地質展示館，以生動的地質模型、岩石標本等，介紹富岡地質公園 (小野柳)特殊的地質景觀及海岸山脈形成與演進的過程。參觀富岡地質公園 (小野柳)前，不妨先在此做初步的瞭解，再去富岡地質公園 (小野柳)作實際的印證。
台東地區因有太平洋洋流與黑潮調節氣候，加上不曾受到嚴重的環境污染與破壞，自古以來即有多種藥草植物生長。日治時期，日本人曾在台東知本與太麻里一帶山區種植藥草，並發展成「藥山」，除了少數是引進的物種，絕大多數都是台東地區（包括蘭嶼）的原生種藥草。據藥草專家統計，台東地區所擁有的藥草種類高達2000多種，可說是「台灣藥草的故鄉」。台東原生應用植物園就是在這樣的背景下誕生的，雖然開幕才短短兩年的時間，但台東原生應用植物園以其專業的經營團隊以及卓越的經營管理理念，在台灣的後山地區，創造了一處結合藥草栽植、生技研究、鮮蔬美饌、養生休閒與推廣保健產品的觀光遊憩植物園區。入口處是一氣勢驚人的水幕大廳，彷彿要洗去遊客的一身塵囂。進入園區後，放眼望去是一片廣達1500坪、種滿各式藥草與花卉的「原生探索植物園」，...
宛如與世隔絕的小小車站，坐落在三、四十幾戶的山里部落中，鮮少有人知道的山里車站，每天看著對號列車呼嘯而過，在作家劉克襄的筆下是一座「傳說中，到不了的車站」。孤寂而寧靜的山里車站，四周錯落幾處農田，在鐵路電氣化後依然服務每日為數不多的旅客，車站中的島式月台仍保持在東線鐵路拓建以前的風格，靜謐純樸的氛圍，加上作家的文章，深深吸引不少旅客與鐵道迷前往探訪這一座美麗的小車站。而在山裡車站附近的山里教堂，斑駁白色石牆的外觀，屋頂插著帶有滄桑感的紅色十字架，刻畫出歲月流淌的痕跡，如此小小一座教堂卻是當地的信仰中心，隨著山里車站爆紅，矗立在部落中的山里教堂，也變成遊客爭相拍照的景點，為安靜的山里部落帶來幾分熱鬧活潑的氣息。
都蘭是東部海岸南段最大的部落，聳立東台灣的都蘭山，向來是部落族群景仰的「聖山」，都蘭地區除了擁有縣定遺址「都蘭遺址」、海岸潮間帶及極具特色的阿美族部落文化外，更有「水往上流奇觀」、電影「月光下 我記得」的拍攝地「月光小棧」、美麗的海灣「加母子灣」、紅糖文化藝術館「新東糖廠」，在好山（都蘭聖山）、好水（太平洋）映襯下，提供訪客充滿樂趣與驚奇的旅程！
位於成功鎮東部最大的漁港-新港，東臨太平洋加上黑潮暖流流經，孕育了豐富的鯨豚與海洋生物。為增加對成功鎮海洋資源與漁業文化的了解，東管處在遊艇碼頭成立海洋環境教室，並對外開放參觀，透過免費的導覽解說，並不定期舉辦海洋特色遊程及相關講座活動，希望讓遊客進一步瞭解成功獨特的漁業文化與台東周邊珍貴的海洋生態，讓賞鯨之旅更豐富。
西元1939年建造的綠島燈塔，位於台東縣綠島鄉之西北海岸高地，塔身為圓形鋼筋混泥土結構。綠島舊名火燒島，是台灣東南海面以及太平洋海域往來船隻的必經之地，由於綠島外海暗礁岩石密佈、時有船隻觸礁失事，西元1937年更發生「胡佛總統號」郵輪觸礁沉沒一事。而在「胡佛總統號」船難發生時，1,000多名遊客被綠島居民奮勇救起，美國紅十字會為感謝綠島居民勇敢救人的義舉，乃於翌年的追悼紀念活動中捐款興建綠島燈塔。
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