由於班機可能受到天候或臨時航班調度影響，因此班機實際飛航狀況仍將以各航空公司公告為主。
| 表定起飛時間 | 預計/實際起飛時間 | 航空公司 | 航班編號 | 到達地點 | 航班狀況 |
|---|---|---|---|---|---|
| 07:30 | 德安 | 7301 | 綠島 GNI | 登機BOARDING | |
| 07:50 | 德安 | 7501 | 蘭嶼 KYD | 報到CHECK IN | |
| 09:00 | 德安 | 7503 | 蘭嶼 KYD | 準時ON TIME | |
| 09:15 | 華信 | 392 | 台北 TSA | 準時ON TIME | |
| 09:50 | 德安 | 7505 | 蘭嶼 KYD | 準時ON TIME |
| 表定到達時間 | 預計/實際抵達時間 | 航空公司 | 航班編號 | 起飛地點 | 航班狀況 |
|---|---|---|---|---|---|
| 08:35 | 德安 | 7302 | 綠島 GNI | 準時ON TIME | |
| 08:40 | 華信 | 391 | 台北 TSA | 準時ON TIME | |
| 09:20 | 德安 | 7502 | 蘭嶼 KYD | 準時ON TIME | |
| 10:25 | 德安 | 7504 | 蘭嶼 KYD | 準時ON TIME | |
| 10:45 | 立榮 | 8721 | 台北 TSA | 準時ON TIME |
臺東旅遊大小事，天天都有好玩新鮮事
都蘭是東部海岸南段最大的部落，聳立東台灣的都蘭山，向來是部落族群景仰的「聖山」，都蘭地區除了擁有縣定遺址「都蘭遺址」、海岸潮間帶及極具特色的阿美族部落文化外，更有「水往上流奇觀」、電影「月光下 我記得」的拍攝地「月光小棧」、美麗的海灣「加母子灣」、紅糖文化藝術館「新東糖廠」，在好山（都蘭聖山）、好水（太平洋）映襯下，提供訪客充滿樂趣與驚奇的旅程！
長光部落位於台東縣長濱鄉，舊名石坑(Ciwkangan)，約在台11線85K處，是個背山面海的美麗部落。進入長光部落，沿著東13線長光產業道路一路往西直行，筆直的「金剛大道」旋即映入眼簾。南北兩側盡是無邊際的梯田。海風吹起，掀起片片金黃稻浪，和海濤聲相互呼應，無邊際的壯闊視野，可與縱谷的「伯朗大道」相媲美。
宛如與世隔絕的小小車站，坐落在三、四十幾戶的山里部落中，鮮少有人知道的山里車站，每天看著對號列車呼嘯而過，在作家劉克襄的筆下是一座「傳說中，到不了的車站」。孤寂而寧靜的山里車站，四周錯落幾處農田，在鐵路電氣化後依然服務每日為數不多的旅客，車站中的島式月台仍保持在東線鐵路拓建以前的風格，靜謐純樸的氛圍，加上作家的文章，深深吸引不少旅客與鐵道迷前往探訪這一座美麗的小車站。而在山裡車站附近的山里教堂，斑駁白色石牆的外觀，屋頂插著帶有滄桑感的紅色十字架，刻畫出歲月流淌的痕跡，如此小小一座教堂卻是當地的信仰中心，隨著山里車站爆紅，矗立在部落中的山里教堂，也變成遊客爭相拍照的景點，為安靜的山里部落帶來幾分熱鬧活潑的氣息。
「都歷園區」是東管處處本部所在位置，亦包含都歷遊客中心、阿美族民俗中心、大型停車場與戶外遊憩、表演空間。除了提供完整的遊客服務外，也宛如一座大型的美術館，充滿藝術人文風情，不僅是遊客索取東海岸旅遊資訊的重要窗口，也是旅行業者領團參訪解說的重要景點，更是在地人休閒遊憩的首選之處。
富山復魚區於台東縣卑南鄉杉原海邊，在都蘭灣的南端，原因過度漁撈，海域生態破壞殆盡，2005年公告為禁漁區之後，反成為東海岸潮間帶生態豐富的景點，吸引各地遊客前來參觀，為當地社區建立觀光人潮。居民成為生態解說員、浮潛員；社區居民更發起「保育海岸資源──永續發展」的推廣活動，創造另類商機。
富岡舊名為「猴子」，屬於海岸地形，是早期東海岸原住民由綠島登島的第一站，再由此處向海岸線遷居，地緣附近仍有尚留下部份遺址。漁港附近海域為親潮、黑潮交會處，因此擁有豐富的漁場、海釣場，以及珊瑚資源，使得此區活動種類多樣且頻繁；由於富岡漁港是強勢開挖海岸兩成，因此漁港與自然地形地貌產生強烈對比。
成功鎮以前為「麻荖漏社」，1921年日人改為「新港」，戰後改為「成功」，距今3,500年前之麒麟文化，以成功鎮之出土文物為最，可知此地起源甚早。成功漁港為東部海岸地區最大的漁港，面臨太平洋，同時又有黑潮暖流經過，因此水產資源相當豐富。主要的魚類產量為鰹魚、旗魚、鬼頭刀、鮪魚、柴魚等，每天下午3點左右是新港漁港的鮮魚拍賣會，來此可感受漁民們此起彼落的拍賣聲，想要品嚐新鮮魚貨的遊客更是不可錯過哦！
武陵綠色隧道位在台九線武陵段，全長約4.5公里。沿路兩旁的樟樹、小葉欖仁和木麻黃林蔭遮蔽，偶爾抬頭可見天空有著繽紛的飛行傘翱翔，是相當迷人的綠色隧道，每逢雙數的週六便會舉辦2626市集，成為許多人前往拜訪、逛市集的好地方。來到武陵綠色隧道，看著陽光灑落樹葉間，徐徐涼風吹拂，再加上來往的車輛少，最適合躺在林蔭遮蔽的馬路上或騎鐵馬，感受有別於都市忙碌生活的慢步調。除此之外，道路兩旁有著許多特色店家，而在雙數的週六下午2點到晚上6點舉辦的2626市集，販售各種農特產、小點或文創手作品，時常吸引旅客目光，是武陵綠色隧道最有特色的活動。
為了讓東海岸旅人享有「友善、便利、貼心」的旅遊服務，東管處重新建置三仙台遊客中心，於2016年10月啟用。三仙台遊憩區擁有獨特天然地景及豐富生態環境的離岸島，不但是國內外旅客遊覽東海岸的必到景點外，亦是每年元旦迎曙光地點的第一選擇。考量龐大遊客的旅遊服務需求，新的三仙台遊客中心，特別規劃在賣店旁、前往海邊的主要遊覽動線上，以提供更便捷及時的旅遊服務！三仙台遊客中心除了提供一般的旅遊服務，如旅遊資訊、簡易醫療、冷熱水提供、傳真代收、尋人寄物、手機充電、電腦查詢及拐杖、輪椅、老花眼鏡借用...外，另提供行程規劃、自行車補給、汽車充電、紀念章、哺集乳室及吹風機、嬰兒傘車借用等貼心服務。歡迎各位遊客蒞臨三仙台遊憩區時，也來此體驗服務人員的熱忱服務！
順著蜿蜒的南橫公路來到霧鹿部落，依循指示、沿著小路來到深藏山林間的霧鹿砲台。兩座已有百年歲月的古砲位在制高點，站在這裡可以俯瞰遼闊的霧鹿部落、霧鹿峽谷，以及遠方層疊起伏的中央山脈，絕佳的視野與斑駁的砲身，見證了一段充滿血淚的抗日歷史。在日治時期，日本人為了集中管理散居山中的布農族部落，強制進行管理與沒收槍枝和彈藥，雙方爆發激烈衝突，以霧鹿抗日事件最具代表性。1927年，日本人開通新武至霧鹿的關山越嶺古道，運送日俄戰爭擄獲的俄製大砲，在制高點建設了霧鹿砲台，以武力鎮壓反抗的布農族，當年在附近的薩苦（大崙）、馬典古魯（摩天）兩地都設有砲台。隨二次世界大戰結束、日本無條件投降後，另外兩地的砲台已不復存在，僅存這兩座遺留在霧鹿國小後方的百年歷史古砲，伴著優美的風景，無聲訴說當年布農族為了保衛家園的抗...
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