由於班機可能受到天候或臨時航班調度影響，因此班機實際飛航狀況仍將以各航空公司公告為主。
| 表定起飛時間 | 預計/實際起飛時間 | 航空公司 | 航班編號 | 到達地點 | 航班狀況 |
|---|---|---|---|---|---|
| 07:30 | 德安 | 7301 | 綠島 GNI | 準時ON TIME | |
| 09:15 | 華信 | 392 | 台北 TSA | 準時ON TIME | |
| 09:50 | 德安 | 7505 | 蘭嶼 KYD | 準時ON TIME | |
| 10:55 | 德安 | 7515 | 蘭嶼 KYD | 準時ON TIME | |
| 11:30 | 立榮 | 8722 | 台北 TSA | 準時ON TIME |
| 表定到達時間 | 預計/實際抵達時間 | 航空公司 | 航班編號 | 起飛地點 | 航班狀況 |
|---|---|---|---|---|---|
| 08:35 | 德安 | 7302 | 綠島 GNI | 準時ON TIME | |
| 08:40 | 華信 | 391 | 台北 TSA | 準時ON TIME | |
| 10:45 | 立榮 | 8721 | 台北 TSA | 準時ON TIME | |
| 11:20 | 德安 | 7506 | 蘭嶼 KYD | 準時ON TIME | |
| 12:20 | 德安 | 7516 | 蘭嶼 KYD | 準時ON TIME |
臺東旅遊大小事，天天都有好玩新鮮事
綠島東北方海岬的牛頭山是綠島地標，三面環海，山頂是一大片草原，是最適合賞海、觀汐、夕照之處。從牛頭山可遙望樓門岩，樓門岩位於綠島東北角海岸外約300m處，是一連串突出海面小珊瑚礁岩塊群，而其中最高大一塊經過海浪擊打侵蝕，中央地方貫穿成圓洞，像拱門一般，因此被稱為「樓門岩」，是綠島最具代表性的海蝕洞穴。
「樟原」位在台東縣東海岸最北端，當地居民以阿美族為主。 最具特色的地標為「樟原基督教長老教會」，是阿美族學習諾亞造方舟的精神，主動奉獻集資自行設計興建完成，被譽為台灣最美之「諾亞方舟」造型教堂。另外，在村落南端的「樟原橋」，共有老、中、新三座橋，平行橫跨在水母丁溪，因為地勢高低不一，形成特殊的景觀，遊客佇足在新橋上，欣賞卵石砌成的舊橋，圓拱型橋身橫跨著溪谷，展現出古樸的風情。
武陵綠色隧道位在台九線武陵段，全長約4.5公里。沿路兩旁的樟樹、小葉欖仁和木麻黃林蔭遮蔽，偶爾抬頭可見天空有著繽紛的飛行傘翱翔，是相當迷人的綠色隧道，每逢雙數的週六便會舉辦2626市集，成為許多人前往拜訪、逛市集的好地方。來到武陵綠色隧道，看著陽光灑落樹葉間，徐徐涼風吹拂，再加上來往的車輛少，最適合躺在林蔭遮蔽的馬路上或騎鐵馬，感受有別於都市忙碌生活的慢步調。除此之外，道路兩旁有著許多特色店家，而在雙數的週六下午2點到晚上6點舉辦的2626市集，販售各種農特產、小點或文創手作品，時常吸引旅客目光，是武陵綠色隧道最有特色的活動。
西元1939年建造的綠島燈塔，位於台東縣綠島鄉之西北海岸高地，塔身為圓形鋼筋混泥土結構。綠島舊名火燒島，是台灣東南海面以及太平洋海域往來船隻的必經之地，由於綠島外海暗礁岩石密佈、時有船隻觸礁失事，西元1937年更發生「胡佛總統號」郵輪觸礁沉沒一事。而在「胡佛總統號」船難發生時，1,000多名遊客被綠島居民奮勇救起，美國紅十字會為感謝綠島居民勇敢救人的義舉，乃於翌年的追悼紀念活動中捐款興建綠島燈塔。
綠島人權文化園區位於綠島的公館村的將軍岩前方，涵蓋人權紀念碑公園、綠洲山莊等。其中綠洲山莊於白色恐怖時期，專用以囚禁政治犯和思想犯，建物保存完整。山莊內展示許多白色恐怖時期相關史料，每一段記載都是深刻見骨的歷史傷痕。為紀念過去臺灣人權運動發展而犧牲的人們，1996年設立人權紀念公園，2018年更名為白色恐怖綠島紀念園區。
位在下賓朗部落附近的卑南遊客中心，以全新亮眼的姿態，重新再為旅人服務，明亮寬敞的內部環境，擺設幾處舒適的休息區，讓人可以悠閒閱讀書籍、旅遊摺頁，規劃縱谷精彩又有趣的旅程，如果在縱谷旅行時有遇到問題，不妨詢問服務人員，請他為你講述在地人才知道的秘境、好吃餐廳等情報。除了親切的諮詢服務之外，卑南遊客中心也提供場地給在地部落使用，旅人在行經此處時，搞不好能巧遇居民擺小市集販售當地時令蔬果，或是開授部落小物手作體驗，為旅程帶來一抹驚喜感！貼心提醒：遊客中心有1台行動輪椅可出借使用喔！卑南遊客中心內相關服務設施1、無障礙坡道及服務鈴2、無障礙電梯3、行動輪椅、嬰兒推車、手杖4、無障礙親子公廁5、無障礙汽機車停車格、婦幼停車格6、哺（集）乳室7、視聽室8、閱讀休憩區、手機充電座9、行李寄物櫃10、老...
美山驛站與台東縣成功鎮農會展售中心位於同一處，提供補給、休憩、餐飲、單車維修等複合式場所。每年春季有成功鎮農會舉辦之成功花海，同時設有三層樓高之觀景涼亭，是欣賞東海岸景觀絕佳的私房景點之一。
大S型的峽谷，色彩斑斕的岩壁，蜿蜒清澈的霧鹿溪湍急而下，雄偉壯闊的峽谷景觀媲美太魯閣國家公園，這裡就是南橫八景之一的霧鹿峽谷。陡峭的峽谷景致，深深吸引國外內的山林愛好者前來尋幽訪勝，走在天龍吊橋上觀賞氣勢磅礡的霧鹿峽谷，或是到霧鹿砲台了解抗日歷史，再去六口溫泉泡腳、碧山溫泉泡湯，感受山林間寧靜悠遠的氛圍。走在南橫公路上經過霧鹿峽谷時，不時可見下方溪谷岩縫中，噴出氤氳裊裊的水蒸氣，滾燙的溫泉從山壁夾縫中湧出，泉水中的礦物質在峭壁上留下黃、棕、黑、墨綠等多種色彩的水紋，猶如一幅幅渾然天成的壁畫，令人驚艷萬分。如此豐富的溫泉資源，讓人可在霧鹿峽谷中溯溪挑戰泡野溪溫泉，或者到旅館泡湯，享受冬日泡湯的樂趣。橫跨霧鹿溪的天龍吊橋，全長110公尺，寬度不到1.5公尺，連接峽谷兩側的崖壁。天龍吊橋曾是日治時...
富岡舊名為「猴子」，屬於海岸地形，是早期東海岸原住民由綠島登島的第一站，再由此處向海岸線遷居，地緣附近仍有尚留下部份遺址。漁港附近海域為親潮、黑潮交會處，因此擁有豐富的漁場、海釣場，以及珊瑚資源，使得此區活動種類多樣且頻繁；由於富岡漁港是強勢開挖海岸兩成，因此漁港與自然地形地貌產生強烈對比。
宛如與世隔絕的小小車站，坐落在三、四十幾戶的山里部落中，鮮少有人知道的山里車站，每天看著對號列車呼嘯而過，在作家劉克襄的筆下是一座「傳說中，到不了的車站」。孤寂而寧靜的山里車站，四周錯落幾處農田，在鐵路電氣化後依然服務每日為數不多的旅客，車站中的島式月台仍保持在東線鐵路拓建以前的風格，靜謐純樸的氛圍，加上作家的文章，深深吸引不少旅客與鐵道迷前往探訪這一座美麗的小車站。而在山裡車站附近的山里教堂，斑駁白色石牆的外觀，屋頂插著帶有滄桑感的紅色十字架，刻畫出歲月流淌的痕跡，如此小小一座教堂卻是當地的信仰中心，隨著山里車站爆紅，矗立在部落中的山里教堂，也變成遊客爭相拍照的景點，為安靜的山里部落帶來幾分熱鬧活潑的氣息。
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