由於班機可能受到天候或臨時航班調度影響，因此班機實際飛航狀況仍將以各航空公司公告為主。
| 表定起飛時間 | 預計/實際起飛時間 | 航空公司 | 航班編號 | 到達地點 | 航班狀況 |
|---|---|---|---|---|---|
| 12:50 | 12:50 | 德安 | 7303 | 綠島 GNI | 離站DEPARTED |
| 13:50 | 德安 | 7517 | 蘭嶼 KYD | 延遲DELAY | |
| 14:25 | 德安 | 7509 | 蘭嶼 KYD | 準時ON TIME | |
| 15:20 | 立榮 | 8726 | 台北 TSA | 準時ON TIME | |
| 15:50 | 德安 | 7511 | 蘭嶼 KYD | 準時ON TIME |
| 表定到達時間 | 預計/實際抵達時間 | 航空公司 | 航班編號 | 起飛地點 | 航班狀況 |
|---|---|---|---|---|---|
| 13:20 | 13:21 | 德安 | 7508 | 蘭嶼 KYD | 抵達ARRIVED |
| 13:55 | 德安 | 7304 | 綠島 GNI | 準時ON TIME | |
| 14:35 | 立榮 | 8725 | 台北 TSA | 準時ON TIME | |
| 15:20 | 德安 | 7518 | 蘭嶼 KYD | 延遲DELAYED | |
| 15:50 | 德安 | 7510 | 蘭嶼 KYD | 準時ON TIME |
臺東旅遊大小事，天天都有好玩新鮮事
綠島人權文化園區位於綠島的公館村的將軍岩前方，涵蓋人權紀念碑公園、綠洲山莊等。其中綠洲山莊於白色恐怖時期，專用以囚禁政治犯和思想犯，建物保存完整。山莊內展示許多白色恐怖時期相關史料，每一段記載都是深刻見骨的歷史傷痕。為紀念過去臺灣人權運動發展而犧牲的人們，1996年設立人權紀念公園，2018年更名為白色恐怖綠島紀念園區。
都蘭是東部海岸南段最大的部落，聳立東台灣的都蘭山，向來是部落族群景仰的「聖山」，都蘭地區除了擁有縣定遺址「都蘭遺址」、海岸潮間帶及極具特色的阿美族部落文化外，更有「水往上流奇觀」、電影「月光下 我記得」的拍攝地「月光小棧」、美麗的海灣「加母子灣」、紅糖文化藝術館「新東糖廠」，在好山（都蘭聖山）、好水（太平洋）映襯下，提供訪客充滿樂趣與驚奇的旅程！
武陵綠色隧道位在台九線武陵段，全長約4.5公里。沿路兩旁的樟樹、小葉欖仁和木麻黃林蔭遮蔽，偶爾抬頭可見天空有著繽紛的飛行傘翱翔，是相當迷人的綠色隧道，每逢雙數的週六便會舉辦2626市集，成為許多人前往拜訪、逛市集的好地方。來到武陵綠色隧道，看著陽光灑落樹葉間，徐徐涼風吹拂，再加上來往的車輛少，最適合躺在林蔭遮蔽的馬路上或騎鐵馬，感受有別於都市忙碌生活的慢步調。除此之外，道路兩旁有著許多特色店家，而在雙數的週六下午2點到晚上6點舉辦的2626市集，販售各種農特產、小點或文創手作品，時常吸引旅客目光，是武陵綠色隧道最有特色的活動。
長光部落位於台東縣長濱鄉，舊名石坑(Ciwkangan)，約在台11線85K處，是個背山面海的美麗部落。進入長光部落，沿著東13線長光產業道路一路往西直行，筆直的「金剛大道」旋即映入眼簾。南北兩側盡是無邊際的梯田。海風吹起，掀起片片金黃稻浪，和海濤聲相互呼應，無邊際的壯闊視野，可與縱谷的「伯朗大道」相媲美。
富岡舊名為「猴子」，屬於海岸地形，是早期東海岸原住民由綠島登島的第一站，再由此處向海岸線遷居，地緣附近仍有尚留下部份遺址。漁港附近海域為親潮、黑潮交會處，因此擁有豐富的漁場、海釣場，以及珊瑚資源，使得此區活動種類多樣且頻繁；由於富岡漁港是強勢開挖海岸兩成，因此漁港與自然地形地貌產生強烈對比。
走進池上牧野渡假村，放眼望去，是一片極為遼闊的平疇綠野。遠方是白雲圍繞的青翠山巒，近處則是碧綠如茵的豐美牧草地，這兒早年本是台東糖廠種植甘蔗的蔗田，民國75年停止製糖後改為飼養肉牛的牧場，到民國83年再轉型成為渡假村。為了樹立與眾不同的特色，於民國89年引進多項代表蒙古文化意象的文物與設施，包括設立17座做為住宿設施的蒙古包、隨風飄揚的蒙古部落旗幟、烤全羊及烤全豬等蒙古風味餐、以地面為棋盤的蒙古象棋、需由20多隻馬匹拖行的蒙古戰車、以及蒙古勇士表演節目，營造出一股濃濃的塞外牧野風情，成為池上牧野渡假村獨樹一格的特色。民國92年起，池上牧野渡假村與台北市立木柵動物園合作，引進多種稀有的草食性動物，如侏儒河馬、蒙古野馬、弓角羚羊、查普曼斑馬、駱馬、斑哥羚羊、雙峰駱駝、伊蘭羚羊與鴯鶓等。再加上馬匹...
加路蘭鄰近富岡地質公園(小野柳)，有寬廣的草坪、涼亭、解說站以及觀景台，是東海岸旅行的最佳休息站，區內延續著風化、海蝕景觀，海岸線條紋路特殊，草地上也有不少漂流木裝置藝術作品。每年夏秋之際的加路蘭手創市集，集結一群東海岸藝術創作愛好者以趕集的形式聚集在加路蘭，呈現熱情原味的島嶼海洋風情，是東海岸之旅必遊之地。
大S型的峽谷，色彩斑斕的岩壁，蜿蜒清澈的霧鹿溪湍急而下，雄偉壯闊的峽谷景觀媲美太魯閣國家公園，這裡就是南橫八景之一的霧鹿峽谷。陡峭的峽谷景致，深深吸引國外內的山林愛好者前來尋幽訪勝，走在天龍吊橋上觀賞氣勢磅礡的霧鹿峽谷，或是到霧鹿砲台了解抗日歷史，再去六口溫泉泡腳、碧山溫泉泡湯，感受山林間寧靜悠遠的氛圍。走在南橫公路上經過霧鹿峽谷時，不時可見下方溪谷岩縫中，噴出氤氳裊裊的水蒸氣，滾燙的溫泉從山壁夾縫中湧出，泉水中的礦物質在峭壁上留下黃、棕、黑、墨綠等多種色彩的水紋，猶如一幅幅渾然天成的壁畫，令人驚艷萬分。如此豐富的溫泉資源，讓人可在霧鹿峽谷中溯溪挑戰泡野溪溫泉，或者到旅館泡湯，享受冬日泡湯的樂趣。橫跨霧鹿溪的天龍吊橋，全長110公尺，寬度不到1.5公尺，連接峽谷兩側的崖壁。天龍吊橋曾是日治時...
富岡地質公園 (小野柳)位於富岡漁港北方海域，是東部海岸最南端的風景據點，因為地形和岩石在種類上，與北海岸的野柳外貌相似，因此被稱為「小野柳」。天氣晴朗時，從富岡地質公園 (小野柳)可以清楚地看見約33公里外的綠島，以及富岡漁港出航蘭嶼的交通船！遊客可先到遊客中心了解小野柳生態的演進及變化過程，再漫步到海邊步道聽濤、欣賞海濱植物與各種景象綺麗的奇岩怪石。
宛如與世隔絕的小小車站，坐落在三、四十幾戶的山里部落中，鮮少有人知道的山里車站，每天看著對號列車呼嘯而過，在作家劉克襄的筆下是一座「傳說中，到不了的車站」。孤寂而寧靜的山里車站，四周錯落幾處農田，在鐵路電氣化後依然服務每日為數不多的旅客，車站中的島式月台仍保持在東線鐵路拓建以前的風格，靜謐純樸的氛圍，加上作家的文章，深深吸引不少旅客與鐵道迷前往探訪這一座美麗的小車站。而在山裡車站附近的山里教堂，斑駁白色石牆的外觀，屋頂插著帶有滄桑感的紅色十字架，刻畫出歲月流淌的痕跡，如此小小一座教堂卻是當地的信仰中心，隨著山里車站爆紅，矗立在部落中的山里教堂，也變成遊客爭相拍照的景點，為安靜的山里部落帶來幾分熱鬧活潑的氣息。
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