臺東旅遊大小事，天天都有好玩新鮮事
長光部落位於台東縣長濱鄉，舊名石坑(Ciwkangan)，約在台11線85K處，是個背山面海的美麗部落。進入長光部落，沿著東13線長光產業道路一路往西直行，筆直的「金剛大道」旋即映入眼簾。南北兩側盡是無邊際的梯田。海風吹起，掀起片片金黃稻浪，和海濤聲相互呼應，無邊際的壯闊視野，可與縱谷的「伯朗大道」相媲美。
一踏出綠島航空站，就可看見離出口處不遠的綠島遊客中心，是遊客遊覽綠島的第一站，也能夠令人在短時間內快速了解綠島之美，是潛水的天堂。綠島遊客中心跳脫以往模型展示方式，以簡潔、現代、活發方式呈現綠島海洋世界、陸域生態及歷史人文，並拍攝綠島形象影片、海洋篇、陸域篇、人文篇等影片，將東管處多年調查的海、陸域生態影音資料，轉化成館內展示等內容。館內並配置旅遊諮詢導覽機、VR景點影片、彩繪星空天花板、舒適的簡報室，可提供遊客諮詢、手機充電站、上網、飲水機、旅遊摺頁等服務，絕對是您來綠島第一個必到造訪之處。
富岡舊名為「猴子」，屬於海岸地形，是早期東海岸原住民由綠島登島的第一站，再由此處向海岸線遷居，地緣附近仍有尚留下部份遺址。漁港附近海域為親潮、黑潮交會處，因此擁有豐富的漁場、海釣場，以及珊瑚資源，使得此區活動種類多樣且頻繁；由於富岡漁港是強勢開挖海岸兩成，因此漁港與自然地形地貌產生強烈對比。
宛如與世隔絕的小小車站，坐落在三、四十幾戶的山里部落中，鮮少有人知道的山里車站，每天看著對號列車呼嘯而過，在作家劉克襄的筆下是一座「傳說中，到不了的車站」。孤寂而寧靜的山里車站，四周錯落幾處農田，在鐵路電氣化後依然服務每日為數不多的旅客，車站中的島式月台仍保持在東線鐵路拓建以前的風格，靜謐純樸的氛圍，加上作家的文章，深深吸引不少旅客與鐵道迷前往探訪這一座美麗的小車站。而在山裡車站附近的山里教堂，斑駁白色石牆的外觀，屋頂插著帶有滄桑感的紅色十字架，刻畫出歲月流淌的痕跡，如此小小一座教堂卻是當地的信仰中心，隨著山里車站爆紅，矗立在部落中的山里教堂，也變成遊客爭相拍照的景點，為安靜的山里部落帶來幾分熱鬧活潑的氣息。
成功濱海公園鄰近三仙台，位於成功新港漁港的東北方，是當地居民散步、騎單車的好地方，也是單車族騎車遊東海岸休息的中繼站。成功濱海公園串聯了三仙台、新港漁港、成功海洋環境教室、台東海洋夢想館與比西里岸等景點，並結合賞鯨、環境教育、生態及部落深度導覽、自行車運動、迎曙光、草地音樂會等多樣遊憩活動。成功濱海公園全區打造無障礙友善旅遊環境，讓旅人可以悠閒騎著單車，一路暢遊東海岸，累了，就到這兒休息，眺望三仙台的美麗海景。
兼具地質景觀與史前遺址的八仙洞，位在台東縣長濱鄉一座面海的峭壁上，有自然形成的十數個海蝕洞穴。這些洞穴原在海面，現在卻散布於150公尺高的山壁上，這是因為在東海岸地殼陸升的過程中，海浪沖蝕岩壁較鬆軟的部份而成。八仙洞目前設有步道通往各個海蝕洞穴，其中最大的洞穴是靈岩洞；離地面最高的是崑崙洞，高度有130公尺，其他還有乾元洞、朝宸洞、海雷洞、潮音洞、永安洞、水簾洞等。由於洞穴多被佔用開闢神壇，因此洞穴名多帶有宗教色彩。八仙洞也是一處重要史前遺址，曾發現非常豐富的舊石器時代先陶文化，經命名為「長濱文化」，這是迄今所知臺灣最古老的史前文化遺址，深具重要性，而被列為國家一級古蹟。
金樽擁有臺灣唯一正在形成的陸連島，因看似酒杯，故取名為「金樽」，又因形狀像船錨，也被稱為「錨島」或「錨狀礁」。東管處在此地設有休憩區可俯瞰海岸全景，秀麗的海岸景色完全盡收眼底，還有木棧道通往沙灘，遊客可至綿延達三公里長的純淨沙灘遊玩，再回到觀景休憩區旁的咖啡店喝一杯香濃的麥飯石咖啡，堪稱一大享受。
西元1939年建造的綠島燈塔，位於台東縣綠島鄉之西北海岸高地，塔身為圓形鋼筋混泥土結構。綠島舊名火燒島，是台灣東南海面以及太平洋海域往來船隻的必經之地，由於綠島外海暗礁岩石密佈、時有船隻觸礁失事，西元1937年更發生「胡佛總統號」郵輪觸礁沉沒一事。而在「胡佛總統號」船難發生時，1,000多名遊客被綠島居民奮勇救起，美國紅十字會為感謝綠島居民勇敢救人的義舉，乃於翌年的追悼紀念活動中捐款興建綠島燈塔。
柚子湖本身並不是湖，而是一個早年開發的小漁村，所謂「湖」，其實是閩南語「澳」音之訛變；其位於海參坪北方，介於海岸山邊的灣澳，地勢開闊平坦，是綠島早年開發的村落，以咾咕石（珊瑚礁岩）砌成的傳統民宅，在當地頗具特色。柚子湖旁的海景是全綠島最自然、最富變化的海岸，有珊瑚裙礁、火山岩頸等地質景觀；附近有海蝕洞，洞前有裙狀的珊瑚礁石，是觀察潮間帶生態與螃蟹的極好地點。
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