由於班機可能受到天候或臨時航班調度影響，因此班機實際飛航狀況仍將以各航空公司公告為主。
| 表定起飛時間 | 預計/實際起飛時間 | 航空公司 | 航班編號 | 到達地點 | 航班狀況 |
|---|---|---|---|---|---|
| 07:50 | 德安 | 7301 | 綠島 GNI | 延遲DELAY | |
| 08:10 | 德安 | 7501 | 蘭嶼 KYD | 延遲DELAY | |
| 09:15 | 華信 | 392 | 台北 TSA | 準時ON TIME | |
| 10:30 | 德安 | 7505 | 蘭嶼 KYD | 準時ON TIME | |
| 11:30 | 立榮 | 8722 | 台北 TSA | 準時ON TIME |
| 表定到達時間 | 預計/實際抵達時間 | 航空公司 | 航班編號 | 起飛地點 | 航班狀況 |
|---|---|---|---|---|---|
| 08:40 | 華信 | 391 | 台北 TSA | 準時ON TIME | |
| 09:40 | 德安 | 7502 | 蘭嶼 KYD | 延遲DELAYED | |
| 10:45 | 立榮 | 8721 | 台北 TSA | 準時ON TIME | |
| 11:00 | 德安 | 7504 | 蘭嶼 KYD | 延遲DELAYED | |
| 11:55 | 德安 | 7506 | 蘭嶼 KYD | 準時ON TIME |
臺東旅遊大小事，天天都有好玩新鮮事
台東地區因有太平洋洋流與黑潮調節氣候，加上不曾受到嚴重的環境污染與破壞，自古以來即有多種藥草植物生長。日治時期，日本人曾在台東知本與太麻里一帶山區種植藥草，並發展成「藥山」，除了少數是引進的物種，絕大多數都是台東地區（包括蘭嶼）的原生種藥草。據藥草專家統計，台東地區所擁有的藥草種類高達2000多種，可說是「台灣藥草的故鄉」。台東原生應用植物園就是在這樣的背景下誕生的，雖然開幕才短短兩年的時間，但台東原生應用植物園以其專業的經營團隊以及卓越的經營管理理念，在台灣的後山地區，創造了一處結合藥草栽植、生技研究、鮮蔬美饌、養生休閒與推廣保健產品的觀光遊憩植物園區。入口處是一氣勢驚人的水幕大廳，彷彿要洗去遊客的一身塵囂。進入園區後，放眼望去是一片廣達1500坪、種滿各式藥草與花卉的「原生探索植物園」，...
金樽擁有臺灣唯一正在形成的陸連島，因看似酒杯，故取名為「金樽」，又因形狀像船錨，也被稱為「錨島」或「錨狀礁」。東管處在此地設有休憩區可俯瞰海岸全景，秀麗的海岸景色完全盡收眼底，還有木棧道通往沙灘，遊客可至綿延達三公里長的純淨沙灘遊玩，再回到觀景休憩區旁的咖啡店喝一杯香濃的麥飯石咖啡，堪稱一大享受。
順著蜿蜒的南橫公路來到霧鹿部落，依循指示、沿著小路來到深藏山林間的霧鹿砲台。兩座已有百年歲月的古砲位在制高點，站在這裡可以俯瞰遼闊的霧鹿部落、霧鹿峽谷，以及遠方層疊起伏的中央山脈，絕佳的視野與斑駁的砲身，見證了一段充滿血淚的抗日歷史。在日治時期，日本人為了集中管理散居山中的布農族部落，強制進行管理與沒收槍枝和彈藥，雙方爆發激烈衝突，以霧鹿抗日事件最具代表性。1927年，日本人開通新武至霧鹿的關山越嶺古道，運送日俄戰爭擄獲的俄製大砲，在制高點建設了霧鹿砲台，以武力鎮壓反抗的布農族，當年在附近的薩苦（大崙）、馬典古魯（摩天）兩地都設有砲台。隨二次世界大戰結束、日本無條件投降後，另外兩地的砲台已不復存在，僅存這兩座遺留在霧鹿國小後方的百年歷史古砲，伴著優美的風景，無聲訴說當年布農族為了保衛家園的抗...
月光小棧位於都蘭山麓，途中林相豐富、景觀多變，可眺望壯闊的都蘭海灣美景。月光小棧目前一樓區域由在地藝文團隊「女妖在說畫」藝廊經營，不定期舉行動、靜態的藝術人文展演活動；二樓則保留2003年林正盛導演拍攝之「月光下，我記得」的電影場景。另一側設有「月光咖啡屋」，販售各式咖啡、飲品與手工茶點外，亦展售許多在地藝術創作者之手創商品，以及經營者旅外帶回來之特色異國風商品。
富山復魚區於台東縣卑南鄉杉原海邊，在都蘭灣的南端，原因過度漁撈，海域生態破壞殆盡，2005年公告為禁漁區之後，反成為東海岸潮間帶生態豐富的景點，吸引各地遊客前來參觀，為當地社區建立觀光人潮。居民成為生態解說員、浮潛員；社區居民更發起「保育海岸資源──永續發展」的推廣活動，創造另類商機。
位於成功鎮東部最大的漁港-新港，東臨太平洋加上黑潮暖流流經，孕育了豐富的鯨豚與海洋生物。為增加對成功鎮海洋資源與漁業文化的了解，東管處在遊艇碼頭成立海洋環境教室，並對外開放參觀，透過免費的導覽解說，並不定期舉辦海洋特色遊程及相關講座活動，希望讓遊客進一步瞭解成功獨特的漁業文化與台東周邊珍貴的海洋生態，讓賞鯨之旅更豐富。
西元1939年建造的綠島燈塔，位於台東縣綠島鄉之西北海岸高地，塔身為圓形鋼筋混泥土結構。綠島舊名火燒島，是台灣東南海面以及太平洋海域往來船隻的必經之地，由於綠島外海暗礁岩石密佈、時有船隻觸礁失事，西元1937年更發生「胡佛總統號」郵輪觸礁沉沒一事。而在「胡佛總統號」船難發生時，1,000多名遊客被綠島居民奮勇救起，美國紅十字會為感謝綠島居民勇敢救人的義舉，乃於翌年的追悼紀念活動中捐款興建綠島燈塔。
綠島東北方海岬的牛頭山是綠島地標，三面環海，山頂是一大片草原，是最適合賞海、觀汐、夕照之處。從牛頭山可遙望樓門岩，樓門岩位於綠島東北角海岸外約300m處，是一連串突出海面小珊瑚礁岩塊群，而其中最高大一塊經過海浪擊打侵蝕，中央地方貫穿成圓洞，像拱門一般，因此被稱為「樓門岩」，是綠島最具代表性的海蝕洞穴。
結合布農族傳統藝術與文化的布農部落休閒農場，廣大的園區被規劃成表演區域、體驗學習空間與藝品工作坊。射箭、皮雕DIY、餵魚或是聆聽布農族的八部合音，品嘗在地當令時節的美食，到編織工坊欣賞布農族的織布技藝，在部落民宿住一晚，讓前來的遊客深刻體驗布農族的文化和生活。來到布農部落，絕不容錯過園區中部落劇場的表演，每天規劃上午10:30、下午14:00這兩場次，沒有過多裝飾的舞台，讓人可以坐在原木雕刻的椅子上，欣賞布農族的八部合音、傳統祭儀或是原住民創作歌曲，寬闊極具穿透力的嗓音，十分震撼人心。位在部落劇場後方的特產中心，提供了在地居民自製的檜木精油、竹炭、手工皂、小米酒等，以及充滿原民風格的創作藝品，令人眼睛為之一亮。而園區中處處擺放粗獷木雕作品，不論是咖啡屋或餐廳，皆有濃厚的原民風情，喝杯咖啡、點...
宛如與世隔絕的小小車站，坐落在三、四十幾戶的山里部落中，鮮少有人知道的山里車站，每天看著對號列車呼嘯而過，在作家劉克襄的筆下是一座「傳說中，到不了的車站」。孤寂而寧靜的山里車站，四周錯落幾處農田，在鐵路電氣化後依然服務每日為數不多的旅客，車站中的島式月台仍保持在東線鐵路拓建以前的風格，靜謐純樸的氛圍，加上作家的文章，深深吸引不少旅客與鐵道迷前往探訪這一座美麗的小車站。而在山裡車站附近的山里教堂，斑駁白色石牆的外觀，屋頂插著帶有滄桑感的紅色十字架，刻畫出歲月流淌的痕跡，如此小小一座教堂卻是當地的信仰中心，隨著山里車站爆紅，矗立在部落中的山里教堂，也變成遊客爭相拍照的景點，為安靜的山里部落帶來幾分熱鬧活潑的氣息。
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